Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Можно ли поменять купленный фен на более дорогой в ашане

Большинство потребителей знают, что практически любой купленный товар даже нормального качества за исключением продовольственного можно вернуть в магазин в течении 14 дней. Причем в счет дней не включается первый день покупки. В законе определены эти основания ч. Вернуть деньги за товар и отказаться от договора купли-продажи если в день обращения у продавца нет аналогичного товара.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Можно ли вернуть стиральный порошок в магазин не открытый

Знаю по своему опыту, что первый велосипед чаще всего покупается спонтанно, на основании какого-то порыва души. При этом, в голове сама собой возникает планка приемлемой цены, взявшаяся опять-таки, ниоткуда.

Новоиспеченный владелец бережно везет в машине железного коня домой, но первый же выезд почему-то не дарит ожидаемого удовольствия от катания. Поэтому, давайте поговорим о том, что такое ашанбайк, и как отличить его от нормального велосипеда, имеет ли смысл апгрейдить и тд.

Разумеется, конкретно Ашан здесь не при чем, потому что любой супермаркет имеет в своем летнем ассортименте велосипеды, но их объединяет одна черта — они не просто низкого качества, а иногда вообще за гранью добра и зла. Велосипеды для реализации в супермаркетах закупаются настолько дешевые, насколько это возможно, при этом накручивается максимальная наценка. Ашанбайки рассчитаны на спонтанную покупку людьми, очень далекими от велосипедов, поэтому, при их создании производитель ориентируется на то, чтобы убедить покупателя, что перед ним солидный и надежный велосипед, ничуть не хуже тех, что катаются по улицам.

Недаром, ашаны бывают только в виде горных велосипедов, я ни разу не встречал ашаношоссера или ашаногибрида. Этим пользуются производители ашанбайков — за оптовую цену в 50 у. Второе отличие происходит из первого — байк с такими компонентами становится очень тяжелым, хардтейл может весить 15 кг, а двухподвес — 20 и более. Третья черта ашанбайков — странные рамы, больше напоминающие мотоцикл, чем велосипед. Вот пример ашанбайка в терминальной стадии, привожу самое знаменитое в рунете фото на эту тему:.

Просто канонический ашан: двухкоронная вилка, дисковые тормоза, двухподвес. Монстрообразная рама призвана убедить потенциального владельца, что этот байк точно не сломается. Ашанбайк — это не просто любой недорогой велосипед низкого уровня, а именно действующий макет велосипеда, изготовленный в китайском подвале из компонентов, отлитых в соседнем китайском подвале. Кроме этого, могут быть слова, похожие на известные велобренды. Что касается механики, то разумеется, чтобы удержать экстремально низкую цену, производитель не может ставить современные брендовые компоненты, поэтому чаще всего там будут никому неизвестные переключатели, или Shimano древних моделей, выглядящих вот так:.

Так как ашан — это всё-таки действующий макет велосипеда, то какое-то время он способен передвигаться своим ходом. Первое, с чем сталкивается новоиспеченный владелец — это передачи, которые или отказываются переключаться, или переключаются сразу через три-четыре. Так как байк был куплен в супермаркете, то по гарантии владельца отправляют в какую-нибудь мутную мастерскую, где переключатель настраивают так, чтобы работали хотя бы две-три скорости в середине кассеты.

Настройки этой, как правило, хватает на пару дней, после чего велолюбитель или забивает на переключение, и приспосабливается ездить на одной передаче, или идет на велофорум с целью научиться самому настраивать скорости, где и узнает страшную правду о том, что же он купил. Вечное мучение ашанбайкеров — это тормоза, неважно — будь они дисковые или вибрейки.

Вибрейки постоянно задевают обода из-за больших восьмерок, которые неизбежны на таких колесах, даже под небольшим весом ездока. Резина стирается с фантастической быстротой, так как сделана из отборных сортов китайской сажи — некоторые экземпляры обнажают нити корда уже после трех-четырех сотен километров. Задние живут дольше, так как там одна большая пружина, но не редки случаи, когда и она просто ломалась пополам. Самое главное — рама — тоже может сломаться, как это случилось с моим первым ашаном, ведь сделана она из стали ужасного качества, и в точках напряжения быстро появляются трещины.

Не факт, что все эти напасти свалятся на владельца ашанбайка одновременно и сразу же после покупки. Скорее всего, какое-то время поездить всё-таки удастся, а на вопрос — как долго — не ответит никто. Если велосипед беречь, спешиваться при каждом бордюре, ездить исключительно по хорошему асфальту и периодически водить железного коня к механику, то можно пользоваться и ашаном не один сезон.

Если не брать в учет очень низкий ресурс компонентов, то проблема ашанов в том, что они не способны выполнять свою задачу — а именно, быть горным велосипедом, который позволит начинающему велосипедисту почувствовать настоящее удовольствие от езды. Всё это сильно отбивает желание кататься, прогрессировать в увлечении — немало людей просто забрасывали своего мучителя после таких покатушек. К сожалению, на форумах и других велосообществах, ашанбайками обзывают все недорогие велосипеды, и это совершенно несправедливо.

Если байк можно настроить, и он способен выполнять свои основные функции переключаться, хорошо тормозить , то это уже не ашан. Велосипеды низкого уровня оборудованы механикой Shimano, имеют каретки картриджного типа, втулки с хоть какой-то влагозащитой, и это позволяет эксплуатировать их без особых проблем целый сезон после нужно провести обслуживание.

Такие велы имеют право на жизнь. Вообще, грань между ашаном и просто дешевым байком очень тонка. В отличие от первого, в нем не потрачен бюджет на ненужные амортизаторы и дисковые тормоза. Покупка сильно дешевого велосипеда — это всегда компромисс, но по крайней мере, он будет ездить, а не разваливаться на глазах, как ашанбайк.

Вообще, я уже писал статью, сколько стоит современный велосипед , можно посмотреть ценовые категории. Апгрейдить ашаны не имеет никакого смысла, потому что придется последовательно поменять всё, включая раму.

Насколько я знаю, среди моих читателей есть действующие ашанбайкеры, поделитесь, пожалуйста, как вы справляетесь. Только прошу — не путайте просто дешевые велосипеды с ашанами — сейчас речь ведем лишь о тех экземплярах, которые я описал в статье.

Никакого спама, отписаться можно в пару кликов. Вот это в корне неверно. Нужно сразу после покупки велосипеда, на нём же ехать домой. Заодно и протестировать. И ничуть не жалею об этом. Он прослужил мне 2 сезона и помог определиться с дальнейшим велосипедным направлением. Сурово вы с ним… А вообще по классификации автора сайта это средний уровень, там нормальное оборудование стоит. Катаю первый сезон. Велосипед купил в марте, это был стелс навигатор за руб.

Ашаном его не назовешь, но все же велосипед крайне скромного уровня для идеальных дорог. На тот момент стояла задача как можно быстрее начать кататься. В итоге стелс ушел с молотка, а вторым велосипедом стал Cube Analog Disc го года. А чуть позже и он был заменен на Cube Acid года текущего.

Я слава богу избежал покупки ашана, начинал катать с более-менее среднего велосипеда, а сейчас катаю уже на собранном под себя найнере, но мучения друзей на ашанбайках, спортмастербайках и прочих дроческопах видел неоднократно, никому не порекомендую.

Поддерживаю Юрия! Да, переклюки глючили, но вот вибрейки работали прекрасно. Такое впечатление, что на них вообще не ездили. Нет, я не защищаю ашанбайки, просто видимо мне попался самый лучший из них. Сейчас, как ни странно, в Ашане таких велосипедов очень мало. За т. А на многих велосипедах за т.

Хотя на улице постоянно вижу ашаны-двухподвесы. Не имея ни каких теоретических познаний, брал покататься по городу, город в горах, катать есть где. А вот жене не повезло, я так думал. По глупости и молодости ей достался типичный ашанбайк двуподвес , но в честь ему скажу, что отходил он 3 сезона. Выдержал довольно серьезные спуски и удары. Другой велосимед марки racer magnum , так же купленный по глупости был уже гораздо хуже, хотя вроде и не ашан.

Видишь суслика? И я не вижу, а он есть! Катался в детстве. Катаюсь и мучают несколько вопросов. Первый — стоило ли отдавать столько денег за него, и второй — насколько он качественный для моего веса кг? А то я уже на нем распрыгался с лестниц, бордюр… Думаю не ушатаю ли я его?

Передний амортизатор ашана заклинило через месяц в кривом положении одна нога выше другой , задний амортизатор так раскачивало, что становилось страшновато ехать, возможность регулировки жёсткости была, но не работала, заблокировать это чёртов маятник удалось только перетянув пружины проволокой, была бы сварка — заварил нафиг.

Замена колодок улучшила торможение, но к тому времени на колёсах появились восьмёрки и ничто их исправить уже не могло. Был продан какому-то таджику за символическую сумму, а мой KHS прожил долгую счастливую жизнь, подвергался глубокой модернизации, но не сыпался по мелочам, только плановые замены износившихся компонентов и скорее всего и сейчас живой, но его демоны какие-то увели.

Там теперь продают макеты аистов и украин за 3 тыщи рублей, Джамшуты их берут охотно. Пенопласт он и в африке пенопласт. В году, после вечернего променада по барам и кафе, мы с другом забрели в сетевой магаз с целю покупки каждому по ашан-байку. То, что это ашан-байк, узнали конечно же гораздо позже, но тогда покупали именно Велосипеды с большой буквы. Кое-как подкачав колесья, на полуспущенных, мы поехали в гараж обмывать своих первых двухколесных друзей — счастью не было предела! Цена, помню, была рублей… Год спустя, купив Стелс, я понял, что велосипед может еще и везти тебя, а не только ты его.

Я когда-то давно купил Ашан-байк. Это было в те далекие времена когда советские велы уже закончились, а заказы в инете еще не начинались. Когда накрылся с концами мой советский Турист, то волей-неволей пришлось покупать новый велик. Поскольку в нашем тысячном городишке никогда веломагов не было, то оставались только ашаны. Их вид вызывал рвоту, но я долго ходил и искал. И вот смотрю стоит китаезный ригид, с нормальной вроде геометрией и крыльями и багажником. Цена — 5 тыс.

Спереди три звезды, сзади 6. Я его купил и стал кататься. Когда осматривал раму, то обнаружил трещинку, нагрузка на раму должна была закрывать её, а не раскрывать.

Видимо трещину сделали когда гнули металл косорукие китаезы. Замечу что и спустя 10 лет рама живая, а трещина не растет. Впрочем она еле заметна, даже с лупой. Трубы рамы были большого диаметра, как алюминиевые, но на самом деле они железные.

Увы, через месяц я влетел в канализационный люк и погнул вилку.

Вернуть в магазин будет нельзя только 27 видов товаров

Знаю по своему опыту, что первый велосипед чаще всего покупается спонтанно, на основании какого-то порыва души. При этом, в голове сама собой возникает планка приемлемой цены, взявшаяся опять-таки, ниоткуда. Новоиспеченный владелец бережно везет в машине железного коня домой, но первый же выезд почему-то не дарит ожидаемого удовольствия от катания.

Духи подлежат возврату только в том случае, если они окажутся плохого качества и вы покупатель сможет это доказать. Например, если срок годности уже истек или у них будет обнаружен какой-то дефект сломанная помпа и т.

Правда ли это? Просто сейчас Минторг уточнил список товаров надлежащего качества, которые в магазин вернуть нельзя см. Например, если раньше нельзя было вернуть обратно ошейник для собаки, который не подошел по размеру, или клетку для попугая, которая не вписалась в интерьер, потому что все это зоотовары, то теперь это возможно, поскольку этот пункт конкретизировали: нельзя вернуть только животных, птиц, рыбок и корма для них. Раньше по закону, если вам выдавали проштампованную гарантию на товар, то это автоматически делало его невозвратным. И продавцы выписывали гарантию на что угодно, чтобы не приходилось брать его назад.

Гарантия, рекламация и возврат товара в Польше

Внешне выглядит как велосипед, но в действительности является всего лишь его частично действующим макетом. Где агрегат и остается, целиком или по частям. В Латвии и Эстонии подобные велосипеды встречаются в различных супермаркетах типа Maxima или Rimi. Так как для быдла внешние данные превалируют над содержанием, то ашанбайки, умело соперничая с БэМэХэ, пользуются устойчивым спросом, часто превышающим спрос на брендовые велы. В этом немаловажную роль играет и сравнительно низкая цена нормальный горный велосипед никак не может стоить дешевле — баксов за нижние модели, а цена пригодного для езды двухподвеса, то есть с задним амортизатором, коих среди ашанбайков большинство, также никак не может быть меньше полутора-двух тысяч убитых енотов. Но, что самое интересное, даже после процедуры очищения от всех этих прибамбасов, ашанбайк продолжает всё так же представлять собой унылый пиздец. Кстати, о настоящих шимановских комплектующих: есть подозрение, что на ашаны ставится отбраковка продукция, не прошедшая контроль. Основной особенностью Ашанбайка является то, что без обязательной доработки напильником он разваливается в течение нескольких месяцев после покупки или велосипедист убивается из-за неожиданной поломки во время езды.

Возврат техники в магазин в период 15 дней.

Доброго времени суток, дорогие читатели. Сегодня мы затронем вопрос возврата бытовой техники продавцу в течение 15 дней. Многие из покупателей слышали о такой возможности, но, к сожалению, не до конца понимают, что, почему и как это становится возможным. Начнем с того, что возможность возврата техники продавцу в течение 15 дней предоставлена покупателю, согласно статьи Закона о Защите прав потребителей.

.

.

Какой товар не подлежит возврату в течении 14 дней. Возврат товара надлежащего качества

.

.

Что такое ашанбайк, или какие велосипеды нельзя покупать

.

Подскажите, можно ли ее вернуть или обменять? . Любимые: Ашан, Магнит (читаю сейчас, что пишут. ужас. у нас нет такого) в Магните недавно случайно забыла пакет со Хочу вернуть деньги за купленный товар. . Но пока 14 дней не прошли можно обменять этот ноутбук на более дорогой(с лучшим.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Права потребителей, как вернуть товар
Комментариев: 5
  1. Александра

    Здравствуйте. нужна консультация по вопросу как класифицируется резидент? То есть например, если я имею карту постояного (невременного жительства в Польше и в карте указано место жительства, но не являюсь пока гражданином, то я резидент? я же проживаю например в Польше имею прописку. Заранее благодарю!

  2. punccontdustfi

    Если кто не в курсе постфинанс просто блокирует деньги и не отдаёт, до получения инфы, шантаж ! Дайте ответ как с ним бороться.

  3. Розалия

    А если никто ничего не платил и не собирают, какие могут быть последствия?

  4. Ефросинья

    Ты чё? Если я наебашился и заплатил штраф,наследующий день снова наебашиного впоймали за рулём,тотче мне не платить?

  5. niiriness

    Слов нет одни пидорасты

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.