Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Ваз 21053 класс экологи евро

Машина не роскошь, а средство передвижения — вполне справедливо утверждал известный персонаж известного произведения. Но кроме этого, автомобиль является источником выбросов токсичных соединений в атмосферу, а следовательно, и в экосистему страны приписки. Давайте поговорим про экологический класс автомобиля. Выхлопные газы транспортного средства — продукт сгорания окисления углеродного топлива. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Ваз 21053 класс экологи евро

Автомобиль малого класса, выпускался Волжским автомобильным заводом с года. Мелкосерийное производство начато в октябре Кузов - седан, закрытый, несущий, четырехдверный. Заднее стекло - с электрообогревом. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Отзывы на автореферат в двух экземплярах, заверенные печатью, просим направлять по указанному выше адресу. Актуальность работы. Тема экологической безопасности становится в последнее время все более и более значимой. Современные мировые тенденции показывают, что внимание общественности к проблемам защиты окружающей среды значительно возросло. Ведущие промышленные страны формулируют все более жесткие экологические требования к производителям продукции с целью минимизации негативного воздействия на природу на протяжении полного жизненного цикла товара, включая все процессы его производства, распространения, потребления и завершающей утилизации.

Обеспокоенность мирового сообщества, правительств многих государств темпами технического развития цивилизации отразилась в ряде важных международных, европейских и национальных документов по обеспечению экологической безопасности и защите окружающей природной среды.

В силу определенных особенностей автомобиля как высокотехнологичного, сложного и крупного объекта массового производства к производителям данного продукта предъявляются еще более высокие нормативы и требования.

Сегодня автомобильный транспорт потребляет половину всей добываемой в мире нефти. Темпы расходования природных ресурсов планеты становятся просто катастрофическими. По оценкам многих международных организаций мировых запасов нефти хватит только на 40 лет, природного газа на 60 лет, угля на лет. В составе отработавших газов двигателей внутреннего сгорания содержатся сотни вредных компонентов. Наиболее существенными из них являются оксиды азота, твердые частицы, углеводороды, соединения свинца и серы, оксид и диоксид углерода, альдегиды.

Они оказывают негативное воздействие на экосистемы - происходит загрязнение воздушной среды, почвы и водоемов. Анализ полного жизненного цикла автомобиля Total Life Cycle Analysis - LCA-анализ - это сложный и многостадийный процесс, который наиболее целесообразно применять еще на стадии проектирования и разработки нового автомобиля для принятия более эффективных решений среди альтернативных вариантов выбора.

Последние годы в мире проводятся многочисленные международные конференции, а также имеется уже много публикаций, посвященных применению LCA-анализа в автомобильной промышленности. Однако подробному рассмотрению, как правило, подвергались лишь отдельные автомобильные компоненты и узлы для определения более эффективного выбора.

В силу значительной сложности автомобиля как объекта рассмотрения, анализ целого автомобиля по методикам полного жизненного цикла до сих пор проводился лишь по расходу энергии или по суммарным выбросам некоторых вредных веществ и СО2.

В отечественной практике опыт применения LCA-анализа пока незначителен. Можно отметить работы В. Звонова, A. Теренченко, А. Козлова, В. Завод произвел более 23 млн. Поэтому, анализ экологического влияния на окружающую среду Волжского автозавода и выпускаемых им автомобилей является очень актуальным для нашей страны. В настоящее время экологическая безопасность по полному жизненному циклу является одним из основных показателей, определяющих качество и конкурентоспособность автомобиля на современных мировых.

Именно рассмотрению всех этих вопросов для автомобилей ВАЗ посвящена диссертационная работа. Динамика производства и экспорта автомобилей ВАЗ Цель работы. Разработка эффективной и удобной в применении методики экологической оценки легковых автомобилей в полном жизненном цикле и проведение на ее основе сравнительного анализа экологической безопасности автомобилей ВАЗ и аналогов.

Для достижения поставленной цели в данной работе решались следующие задачи :. Анализ и оценка существующих и применяемых в мировой практике методов и методик оценки экологического влияния автомобилей на окружающую среду и человека. Обоснование их достоинств и ограничений, а также возможностей адаптации и применения в отечественной практике.

Рассмотрение факторов экологического воздействия автомобилей на природу и человека на всех основных стадиях жизненного цикла: производство, эксплуатация, утилизация. Анализ и оценка значимости этих факторов. Обоснование важности комплексного учета факторов экологического воздействия для всех стадий полного жизненного цикла автомобиля.

Сравнительные сопоставления, анализ и оценка различных моделей автомобилей ВАЗ на разных стадиях жизненного цикла на основе наиболее эффективных существующих методик. Разработка удобной для практического применения, простой и эффективной методики сравнительной экологической оценки легковых автомобилей на стадии эксплуатации. Разработка комплексной методики экологической оценки легковых автомобилей в полном жизненном цикле. Проведение расчетов экологического воздействия автомобилей ВАЗ на основе разработанной методики.

Применение разработанной методики для сравнительного анализа экологической безопасности автомобилей ВАЗ и аналогов. Разработка практических рекомендаций, определение основных приоритетных направлений и формирование целевых задач для улучшения экологических показателей выпускаемых и проектируемых автомобилей ВАЗ и процессов их производства. Методы и методики исследований. Учитывая сложность и многогранность поставленной цели и решаемых задач, в работе применен метод системного подхода к исследованию экологического воздействия автомобилей в полном жизненном цикле.

На основе анализа отечественных и зарубежных методик, применяемого в мировой практике программного обеспечения, проведена оценка степени их пригодности и эффективности для расчета и сравнения экологических показателей автомобилей. Разработана оригинальная методика простого и удобного сравнения и эффективной оценки экологической безопасности легковых автомобилей на стадии эксплуатации. Оценивание экологической эффективности предприятия производилось на основе ИСО Все расчеты экологической безопасности автомобилей ВАЗ и аналогов на стадии эксплуатации также выполнены по новой, разработанной автором, методике.

Анализ жизненного цикла автомобилей определение целей, инвентаризационный анализ, оценка воздействия, интерпретация результатов и выявление возможностей улучшения продукции производился в соответствии со стандартами ИСО , , , Сравнительная оценка экологической безопасности автомобилей ВАЗ в полном жизненном цикле и сопоставление с зарубежными аналогами проводилась на основе разработанной автором комплексной методики, учитывающей стадии производства, эксплуатации и утилизации автомобилей.

Научная новизна. Разработана оригинальная методика экологической оценки легковых автомобилей на стадии эксплуатации. Методика удобна в применении и позволяет эффективно проводить расчеты и сравнительные сопоставления легковых автомобилей по их каталожным характеристикам. Разработана комплексная методика экологической оценки легковых автомобилей в полном жизненном цикле, учитывающая стадии их производства, эксплуатации и утилизации с учетом весового вклада в полном жизненном цикле.

Системно проанализированы все основные факторы экологического воздействия автомобилей в полном жизненном цикле. Выявлены и сопоставлены наиболее важные и значимые факторы, создающие экологическую нагрузку на окружающую среду в полном жизненном цикле автомобилей. Впервые в практике отечественного автомобилестроения проведены расчеты, анализы и сравнения экологических показателей выпускаемых моделей автомобилей ВАЗ для стадий производства и утилизации, а также комплексных показателей в полном жизненном цикле.

Практическая ценность. Проведены анализы и оценки применяемых в мировой практике методов и методик оценки экологического влияния автомобилей на окружающую среду и человека, обоснованы их достоинства, ограничения, целесообразность их выбора, а также возможности адаптации и применения в отечественной практике.

Сравнительные сопоставления экологических параметров процесса производства выполнены для различных моделей автомобилей ВАЗ. Выполнен аналитический расчет экологических показателей серийно выпускаемых автомобилей ВАЗ на стадии их эксплуатации, основанный на их технико-эксплуатационных характеристиках, и составлен сравнительный экологический рейтинг автомобилей.

Расчеты выполнены также для зарубежных автомобилей аналогов. Рассчитаны коэффициенты пригодности выпускаемых автомобилей ВАЗ для вторичной переработки и утилизации. Для всех серийно выпускаемых автомобилей ВАЗ разработаны специализированные цветные каталоги деталей для целей разборки и утилизации, соответствующие международным требованиям. Разработанная комплексная методика позволила провести расчет и сравнительный анализ экологической безопасности автомобилей ВАЗ и зарубежных аналогов в полном жизненном цикле.

Разработаны практические рекомендации и целевые задачи для улучшения показателей экологической безопасности выпускаемых и проектируемых автомобилей ВАЗ. Реализация работы. Аналитические расчеты и рекомендации применяются в научно - техническом центре АВТОВАЗа при разработке и проектировании новых автомобилей, взаимодействии с поставщиками материалов и комплектующих. Апробация работы.

Основные положения и результаты работы докладывались на многочисленных международных и всероссийских конференциях, конгрессах, симпозиумах, семинарах более 30 , в том числе на :. International Conference "Environment and car. Дмитров, Первой - пятой международных ежегодных научно-практических конференциях "Проблемы развития автомобилестроения в России", г.

Тольятти, ,,, и гг. Первой и второй международных конференциях "Материалы в автомобилестроении", г. Тольятти, и гг.

Пенза, Самара, Тольятти, Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, шести глав и заключения, в котором сформулированы основные выводы работы, содержит страниц машинописного текста, 2 страницы определений применяемых терминов, 32 рисунка и 74 таблицы. Список используемой литературы содержит наименования. Доказывается, что автомобилестроение в современном мире носит глобальный характер, оказывая значительное воздействие как на цивилизацию и развитие стран, так и на природу всей планеты.

Показывается необходимость выполнения исследований, анализа и систематизации экологических показателей автомобилей в полном жизненном цикле. В первой главе рассматриваются многочисленные факторы экологического воздействия автомобилей на природу и человека на всех основных стадиях жизненного цикла: производство, эксплуатация, утилизация.

Современные нормы и требования определяют ответственность производителя за весь жизненный цикл продукта. Обосновывается важность LCA анализа для комплексного учета факторов экологического воздействия с целью совершенствования экологической безопасности выпускаемых и разрабатываемых автомобилей. Дается обзор и анализ применяемых в мировой практике LCA методов и. Отмечается, что наиболее значимые отличия между разными методиками - это пересчет различных факторов экологического воздействия на протяжении жизненного цикла в универсальный показатель количественного ущерба, наносимого человеку и окружающей среде.

Показано, что полный экологический анализ всего жизненного цикла автомобиля очень труден и трудоемок. При систематизации существующих методов, методик и программных продуктов, предназначенных для экологической оценки продукта, процессов и инфраструктуры экоинструменты , их можно сгруппировать в следующие три категории:.

Инструменты, предназначенные для анализа и снижения образующихся загрязнений и вредных веществ, в том числе выбросов в атмосферу, сбросов в водоемы, твердых отходов.

Обосновывается целесообразность и перспективность проведения анализа по полному жизненному циклу, в соответствии с рекомендациями Международных стандартов по экологическому управлению серии ИСО Инструменты, предназначенные для анализа готового продукта по полному жизненному циклу, все чаще снабжаются встроенными базами данных, содержащими огромные количества экологических расчетов для различных продуктов, материалов, процессов, услуг.

Такие программные инструменты позволяют вести автоматизированные расчеты и выводят результаты в удобном для анализа и сравнения виде. При проведении анализа и обзора использовались работы отечественных специалистов: В.

Теренченко, A. Кутенева, Ю. Трофименко, A. Поскольку Россия является одной из стран-участниц Женевской конвенции о дорожном движении, в нашей стране существуют законодательно закреплённые стандарты, касающиеся состава выхлопных газов.

В нормативных актах чётко сказано, что использовать на территории страны можно лишь те транспортные средства, которые выбрасывают в атмосферу не больше установленного количества вредных веществ.

Инициаторами борьбы за экологическую безопасность были московские власти, которые, стараясь идти в ногу со временем и догоняя в этом отношении передовые страны, активно озаботились проблемами экологии. Одним из главных факторов, негативно влияющих на окружающую среду, являются выбросы вредных веществ автотранспортом это прежде всего отработавшие газы и содержащиеся в них твёрдые частицы. В столичном регионе ежедневная концентрация автомобилей, приходящихся на жителей, самая плотная в России. А это означает, что уже в середине го экологические ограничения могут быть введены во многих городах России, поскольку установкой дорожных знаков занимаются местные власти. Дорогие читатели!

Постномерная модель произв. Цвет — белый. Оказалась в моей коллекции

Машина не роскошь, а средство передвижения — вполне справедливо утверждал известный персонаж известного произведения. Но кроме этого, автомобиль является источником выбросов токсичных соединений в атмосферу, а следовательно, и в экосистему страны приписки. Давайте поговорим про экологический класс автомобиля. Выхлопные газы транспортного средства — продукт сгорания окисления углеродного топлива. Дорогие читатели!

Автомобиль малого класса, выпускался Волжским автомобильным заводом с года. Мелкосерийное производство начато в октябре Кузов - седан, закрытый, несущий, четырехдверный. Заднее стекло - с электрообогревом. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Отзывы на автореферат в двух экземплярах, заверенные печатью, просим направлять по указанному выше адресу.

Здравствуйте Гость Вход Регистрация. В чем отличие ВАЗовской "пятерки" от "семерки"? Форум "Работа" в Чебоксарах Вакансии, объявления, резюме Главные новости. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Разработан на Волжском автомобильном заводе.

Подробные технические характеристики автомобиля ВАЗ 1. Объем багажника максимальный л. Колесная база Колея передняя Колея передняя Трансмиссия Привод задний Коробка 5MT Передаточное отношение главной пары — Подвеска Тип передней подвески поперечный стабилизатор Тип задней подвески неразъемная балка моста Тормозная система Передние тормоза дисковые Задние тормоза барабанные АБС — Рулевое управление Тип рулевого управления — Усилитель руля — Диаметр разворота — м Двигатель Объём двигателя см3 Мощность 73 л.

.

.

.

Экологический класс автомобиля определяется на основании базы данных. Чтобы определить экологический класс автомобиля.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Мой первый раз на турбо жиге-чернуха оживает
Комментариев: 1
  1. Ульяна

    Старый советский опыт: система ПЛОД . П повестка: не приходить на допрос без повестки, составленной по форме, с указанем в качестве кого вызывают свидетеля, подозреваемого, обвиняемого, номер дела и т. д. Л личное не свидетельствовать против себя (51 статья). О отношение к делу (в соответствии со статьей УПК о порядке проведения допроса (номер не помню не отвечать на вопросы, не имеющие отношения к данному делу Д допустимость не говорить, то что может нанести вред другим. Все заносить в протокол, включая вопросы дознавателя. Например: Объясните, пожалуйста, какое отношение к делу имеет Ваш вопрос. Занесите в протокол Ваш ответ. Далее пишите в протокол: Ваш ответ окончательно убедил меня, что вопрос не имеет отношения к данному делу. Ну и так далее.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.