Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как ездить на зимней резине зимой

Добавить организацию. Автомобильная жизнь Смоленска Смоленск Брянск. Главная Полезная информация Советы автолюбителям Обслуживание авто Можно ли обойтись без зимней резины? Обзор нового Toyota RAV4. Ремонт авто за репост Розыгрыш сертификатов на бесплатный ремонт авто

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Правила использования зимних и шипованных шин в Европе

Можно представить себе тот коктейль эмоций, который сейчас испытывают наши сознательные читатели. Автомобиль на летней резине — страшная опасность, а Kolesa. Ru этому потворствуют, да еще и советы раздают, как правильно ездить с нарушением всех мыслимых правил. Но мы не станем писать, что зимнюю резину придумали продавцы шин, чтобы заставить нас почаще раскошеливаться.

Это значит, что днем может быть и теплее, а вот коварные ночные заморозки способны покрыть влажный осенний асфальт тонкой корочкой льда. Выезжать утром после заморозков на "лете" — всё равно что играть в русскую рулетку с наполовину заполненным барабаном револьвера. Конечно, тут можно дать универсальный совет — не жадничать и использовать эвакуатор или такси.

Но когда ехать пару кварталов, то никто в здравом уме таким советам не последует. Фото: Depositphotos. Если очень-очень надо ехать, но резина летняя, а на дворе гололед, то есть временное решение.

Купите колесные цепи. Их используют дальнобойщики для того, чтобы преодолевать подъемы на трассе — зимнюю резину на грузовики никто не покупает, а вот гололед в нашей стране встречается. Так почему бы не воспользоваться опытом шоферов-профессионалов?

Цепи свободно продаются в магазинах автозапчастей. Они обеспечат нормальное сцепление с дорогой, хотя об управляемости и тем более комфорте в данном случае говорить не очень уместно. Езда будет сопровождаться грохотом и лязгом, но лучше ведь так, чем в неконтролируемом скольжении? Такую комбинацию часто используют на переднеприводных автомобилях небогатые водители как правило, молодые и не очень умные , когда зимой хочется ездить, а денег на "переобувку" нет.

Чем это чревато? На первый взгляд, всё в порядке. Ведущие колеса надежно цепляются за дорогу, а неведущие… Да и шут бы с ними. Эта система работает до первого поворота на скользкой дороге. Повинуясь центробежным силам, зад автомобиля начнет выезжать наружу траектории.

Проще говоря, начнется занос задней оси. Обычно переднеприводные автомобили, как мы знаем, к заносу не склонны, но если сцепления с трассой нет, то удержать машину гораздо сложнее.

Если же ведущие колеса задние, то на перед всё равно не стоит ставить "лето". Шансов на то, что в повороте начнет сносить передок, гораздо меньше — все-таки тяжелый мотор прижимает колеса к земле. Но вот "победить" снос, да на заднем приводе Это очень сложно. В общем, как вы уже поняли, "микст" — вариант не для зимы. Он подойдет, если вы любите дрифт, но по какой-то причине катаетесь на переднеприводной машине.

За пределы заснеженной парковки в таком случае лучше не выезжать. Если в повороте занесет в канаву или в припаркованные автомобили, будет полбеды. Главное — не на людей. Опытные водители, откатавшие не один десяток зим, сейчас качают головами: ну сколько же можно повторять азбучные истины! Неужели журналистам не о чем писать… Однако истина хоть и азбучная, но известна далеко не всем. Не забываем о том, что каждую зиму на дороги выезжают тысячи начинающих водителей, которые в автошколе контр-аварийную подготовку не проходили, и никакого другого опыта при этом не имеют.

Итак, вы управляете переднеприводным автомобилем и в повороте почувствовали, что задняя часть "плывет". Вы пугаетесь, бросаете педаль газа и начинаете тормозить. В результате занос становится глубже и глубже, вас разворачивает и несет в произвольном направлении. Хорошо, если эта ошибка не будет стоить жизни вам и вашим спутникам…. Действовать следует с точностью да наоборот.

В заносе нужно ускоряться, чтобы передняя ось "вытащила" заднюю из бокового скольжения. Что-то забыли? Руль нужно повернуть в сторону заноса. То есть, если зад "понесло" в правом повороте, то нужно крутить его влево. Только без фанатизма! Перекрутите руль — автомобиль занесет в обратном направлении. Всё нужно делать аккуратно и хладнокровно. Без практики, как вы понимаете, эти знания вам ничего не дадут. Поэтому, как только выпадет снег, берите автомобиль и езжайте на пустую парковку отрабатывать выход из заноса и экстренное торможение.

В экстремальной ситуации некогда будет думать — придется действовать на инстинктах. Если хотите максимум результата, то обратитесь к инструктору по экстремальному вождению — толку будет в несколько раз больше. Современные автомобили уже в базовой комплектации имеют не только антиблокировочную систему тормозов, но и систему электронной стабилизации, более известную как ESP.

К чему нужны знания о выходе из заноса и езде по скользкой дороге, когда есть "умная" электроника? Суть работы ESP, если не вдаваться в подробности, заключается в том, что подтормозить одни колеса и "распустить" другие, да так, чтобы ни одно из них не заблокировалось. Вытащить у вас руль из рук и повернуть его на нужный угол, а также остановить автомобиль в скольжении или моментально погасить скорость никакая ESP не в состоянии. Поэтому техникой контраварийной подготовки нужно владеть в любом случае, даже если вы купили самый безопасный автомобиль на свете.

Кто они, водители, которые ездят зимой на летней резине? Ездил я на девяносто девятой "Ладе" на "полузимней" резине, где-то с пару недель.

Лучше уж действительно - тачку поставить, а на сэкономленное на бензине - купить ещё две шипованных покрышки. Во-первых, давайте разберемся, кто, по-вашему, ангажировал эту статейку? А если нет денег на зимнюю резину, то либо поставь машину на зиму, либо продай. С каких пор езда на летней резине - это предумышленное убийство? Это раз.

Где и кто тут написал, что низкий доход оправдывает убийство? Это два. Перед написанием проплаченых статей неплохо бы с историей вопроса познакомиться, например, когда и в связи с чем была вообще введена зимняя резина, хотя конечно для заказухи это лишнее.

Главная Статьи Как ездить зимой на летней резине. Как ездить зимой на летней резине Прямо сейчас самое время менять шины. Но что если по какой-то причине вы оказались на скользкой дороге на летних колесах? Рассказываем, можно ли выжить в таких условиях и как правильно вести автомобиль. Итак, вы выбрались на снег на летней резине. Что вам нужно знать? У летней резины нет шипов сюрприз, правда? Летняя резина жестче зимней, а при минусовой температуре она становится еще жестче по сути, "дубеет" , и очень плохо цепляется даже за вполне себе шершавый асфальт.

Как же нужно ехать? На малой скорости. С большой дистанцией до впередиидущего автомобиля. Без резких движений. Всё нужно делать вдвойне плавно — и крутить руль, и работать газом. Держать средние обороты или чуть выше среднего. На автомобилях с АКПП — только в ручном режиме, потому как автоматика, наоборот, старается держать минимальные обороты ради чистоты выхлопа и экономии топлива.

Всё это здорово, но как тормозить? Зимой да на резине не по сезону не нужно рассчитывать на АБС и на тормоза — есть риск, что компьютер вообще не даст тормозить, опасаясь блокировки колес.

Поэтому замедляться лучше по максимуму двигателем, под аккуратный сброс газа. Если передача будет слишком высокой, а обороты — низкими, то сброс газа ни к чему не приведет. Также у вас должен оставаться запас тяги для того, чтобы под нагрузкой проходить повороты, если привод — передний.

Что может помочь? Шипы спереди и летняя сзади Такую комбинацию часто используют на переднеприводных автомобилях небогатые водители как правило, молодые и не очень умные , когда зимой хочется ездить, а денег на "переобувку" нет. Выходим из заноса Опытные водители, откатавшие не один десяток зим, сейчас качают головами: ну сколько же можно повторять азбучные истины! Хорошо, если эта ошибка не будет стоить жизни вам и вашим спутникам… Действовать следует с точностью да наоборот.

Резюме Прочитали? А может, доверить дело электронным помощникам? Поделиться: 0 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен. Добавить комментарий. Для комментирования вам необходимо авторизоваться Войти.

Добавить комментарий Content. И сколько вам за это производители шин проплатили?

Опасна ли зимняя резина летом

JavaScript seems to be disabled in your browser. You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website. Он отклонен в году, то есть обсуждения по нему прекращены, закон не был принят.

Так уж сложилась жизнь в нашей стране, что в ней как в сказке — чем дальше в лес, тем страшнее. Ну да ничего не поделаешь. Приходится приспосабливаться жить в условиях жесткой экономии от зарплаты до зарплаты.

Если, к примеру, летом поездить в городе с открытыми окнами, через очень короткое время понимаешь: вокруг полно машин, цокающих зимней шипованной резиной по раскаленному солнцем асфальту. Чем же на самом деле грозит езда на зимних колесах машине и ее владельцу? Может, и правда ее можно эксплуатировать круглогодично? На первый взгляд, дело обстоит именно так: ведь если резина обеспечивает сцепление с дорогой скользкой зимой, то уж летом ей это и подавно под силу. Однако и минусов у эксплуатации зимних колес летом тоже хватает.

Можно ли летом ездить на зимней резине?

Ездить на зимней резине летом не рекомендуется. И все же, встречаются автомобилисты, которые для езды летом зимние шины используют. Забывая о том, что эксплуатация зимних шин в жаркую погоду запрещена. Причин для запрета езды на зимней резине летом немало. Если зимнюю шину осмотреть визуально, то она кажется грубее. А на ощупь намного мягче летней резины. Шипованная шина, благодаря своим шипам, лучше сцепляется со льдом, на асфальте, наоборот, будет скользить. На асфальте при резком торможении шипованная шина поведет себя так, как если ездить на летней резине зимой на льду. Зимняя шина в летнюю жару разогреется настолько, что во время эксплуатации может взорваться. Поэтому, если Вам дорога Ваша жизнь, стоит ли рисковать своей безопасностью и эксплуатировать зимнюю шину летом.

Езда на зимней резине летомv

Выросло уже целое поколение автомобилистов, которое почти поголовно уверено, что главный залог безопасной езды в холодное время года — наличие у машины зимних покрышек. Эти люди даже не подозревают, что зимой , в принципе, тоже можно ездить и на летней резине. В СССР, к примеру, была просто автомобильная резина а не летняя и зимняя , которая не впишется в современные стандарты даже для самых бюджетных и простеньких летних покрышек. В результате зимние покрышки почти уже месяц как катаются по дорогам европейской части России в условиях положительных температур, то есть ускоренно изнашиваются стирают резину и теряют шипы на совершенно не скользком асфальте.

К сожалению, такое мнение глубоко ошибочно и что хуже всего, подобное безрассудство может быть даже опасным, и для самого водителя, и для пешеходов. Водители, эксплуатирующие летом зимнюю резину, поступают опрометчиво, учитывая что:.

Дорожные условия в зимний период в Северной и Центральной в горных районах Европе, особенно в местах проведения зимнего отдыха, значительно усложняются. Выпадение снега и образование льда на дорогах в это время обычное явление. Как следствие ухудшается сцепление шин с дорогой.

Чем опасна зимняя резина зимой

Можно представить себе тот коктейль эмоций, который сейчас испытывают наши сознательные читатели. Автомобиль на летней резине — страшная опасность, а Kolesa. Ru этому потворствуют, да еще и советы раздают, как правильно ездить с нарушением всех мыслимых правил. Но мы не станем писать, что зимнюю резину придумали продавцы шин, чтобы заставить нас почаще раскошеливаться.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему зимнюю резину больше покупать не будут

.

Можно ли обойтись без зимней резины?

.

Что будет если летом ездить на зимних шинах? Поэтому износ зимних шин в летний период будет в два раза быстрее, чем зимой.

.

Как ездить зимой на летней резине

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 5
  1. Альбина

    Тарас вы рассказали каким бизнесом не стоит начинать заниматься. можете посоветовать каким можно попробовать заниматься. какой пассивный доход посоветуете?

  2. fondangtanca

    Подкинут что хочешь и не отвертишься

  3. Юрий

    Какие юристы , какие адвокаты дядя ! Да люди подрабатывают чтобы к зарплате хоть какая нибудь дополнительная копеечка была . Вот я фрезеровщик подрабатываю колымами , естественно в основном деньги все на карту поступают и я что должен предоставлять какие то документы и доказывать где я эти деньги взял ? Да это же бред полный .

  4. cresunwom

    Брехня , в людей хлiб нема за шо купить . Якi нахуй 30000

  5. Сильвестр

    В административке, такого в упор не случится.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.